1) освоєнні машини; зменшенні тривалості робочого циклу завдяки максимальному сполученню операцій; збільшенні наповнення ковша за рахунок роботи в легенів і среднеплотных породах коротким ходом ковша, а в щільних - підбивкою з обваленням породи; забезпеченні схоронності машини (ретельний відхід, своєчасний профілактичний ремонт і т.п.); купить окна тула, завод пвх

2) правильному виборі транспортних засобів, відповідних до ємності ковша екскаватора;

3) гарною організацією транспорту - безперервній подачі поїздів і автомобілів;

4) правильнім установленні розмірів вибою й положення транспортних засобів для того, щоб середній кут повороту екскаватора був найменшим, а продуктивність його - найбільшої;

5) відмінній підготовці вибою - ретельно підібраній підошві уступу, а при скельних породах - і добре роздробленому матеріалі;

6) застосуванні в середні й легких ґрунтах змінних ковшів збільшеної ємності.

На мал. 167 наведені криві, що показують, як знижується собівартість розробки З 1 м3 глинистого ґрунту тим самим екскаватором при збільшенні його змінної продуктивності Псм і при роботі з ковшем збільшеної ємності

Робота екскаватора у вибої. Нормальним вибоєм для прямої лопати є вибій з бічним навантаженням. Тупикові вибої застосовуються тільки у вигляді виключення.

У вибоях, що перевищують висоту черпання екскаватора козирки, що нависають, повинні бути завалені вибухами або вручну. У зимовий час робота екскаватора дозволяється тільки при розпушуванні промерзлого ґрунту або при нього відтаванні

Розробка скельних порід без розпушування їх підривними роботами не дозволяється. Перед вибухом екскаватор повинен приділятися в безпечний час за вказівкою особи, що веде підривні роботи